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고양은평선이란? 🤔
🏙️ 고양은평선은 서울 은평구 새절역에서 경기도 고양시 고양시청역까지 이어지는 총 15km의 경전철 노선입니다.
🚇 창릉3기 신도시 광역교통개선대책의 핵심 사업으로, 수도권 서북부 지역의 만성적인 교통 혼잡을 해소하고, 서울과 고양을 빠르게 연결합니다.
💰 총 사업비 1조 7,167억 원이 투입되며, 2031년 개통을 목표로 추진되고 있습니다.
🛤️ 8개 정거장이 신설되며, 고무차륜(K-AGT) 경전철이 운행될 예정입니다.
노선도 및 주요 정거장 🗺️
| 정거장명 | 특징/환승 | 지역 |
| 새절역 | 6호선 환승, 서부선 연결 예정 | 서울 은평구 |
| 향동지구역 | 고양시 | |
| 창릉역 | GTX-A 환승 | 고양 창릉신도시 |
| 창릉2역 | 고양 창릉신도시 | |
| 도래울역 | 고양 원흥지구 | |
| 행신중앙로역 | 고양 능곡지구 | |
| 화정역 | 3호선 환승 | 고양 화정지구 |
| 고양시청역 | 종점 | 고양시청 인근 |
❗ 신사고개역(은평구)·화수역(고양시) 등 일부 주민 요청 역은 이번 기본계획에 반영되지 않았습니다.
😢 이에 따른 지역별 희비도 엇갈리고 있습니다.
😢 이에 따른 지역별 희비도 엇갈리고 있습니다.
환승 정보와 교통 혁신 🔄
- 🚉 새절역: 6호선 환승, 서부선 직결(신촌·노량진·서울대입구까지 연장 가능)
- 🚆 창릉역: GTX-A 환승, 수도권 광역철도망과 연계
- 🚇 화정역: 3호선 환승, 서울 접근성 대폭 향상
⏱️ 기존 고양시청~새절역 이동시간은 버스 50분, 자가용 35분이었으나, 고양은평선 개통 시 20분대로 단축됩니다.
사업 추진 일정 📅
- ✅ 2024.12 : 기본계획 승인 완료
- 📝 2025~2026 : 기본 및 실시설계, 사업계획 수립
- 🚧 2026 : 공사 착공
- 🎯 2031 : 공사 준공 및 개통 목표!
⚡ 행정절차 간소화 등으로 개통 목표 연도 준수를 위해 속도를 내고 있습니다.
고양은평선의 기대 효과 🌟
- 🚦 교통 혼잡 해소 : 창릉신도시·화정·능곡·향동 등 대규모 주거지역의 교통난 완화
- 🔗 서울 접근성 향상 : 6호선·3호선·GTX-A·서부선 등과 환승, 서울 도심까지 빠른 이동
- 🏙️ 지역 균형 발전 : 수도권 서북부의 교통 격차 해소 및 신도시 활성화
- 🌱 친환경·경제성 : 고무차륜 경전철(K-AGT) 도입으로 소음·진동 감소 및 건설비 절감
주요 Q&A ❓
- Q. 노선도는 확정인가요?
✔️ 네, 2024년 12월 기본계획이 승인되어 8개 정거장으로 최종 확정되었습니다. - Q. 언제 개통되나요?
⏰ 2031년 개통 목표로 추진 중입니다. - Q. 환승역은 어디인가요?
🔄 새절역(6호선), 창릉역(GTX-A), 화정역(3호선)에서 환승 가능합니다. - Q. 서부선과 연결되나요?
🔗 네, 서부선과 직결되어 신촌·노량진·서울대입구까지 연장 운행이 가능합니다.
마무리 📝
🌈 고양은평선은 수도권 서북부의 교통 지도를 바꿀 핵심 인프라입니다.
🚀 2031년 개통을 기다리며, 더 편리하고 빠른 출퇴근길을 기대해봅니다!
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